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月入10萬 開發財車發財去

 

時報周刊   / 憋國棟、楊明賢

景氣不佳,開台小發財車一圓發財夢。
早上七點鐘,和讀國中的兒子同時起床,老陳夫婦開始他們「發財的一天」。 陳太太按照一周前就擬好的菜單,從大冰箱裡取出材料,開始解凍、洗菜、切菜、分類等準備工作。廚房另一側,老陳一面在熱油準備炸雞腿、排骨,一面照著老婆整理好的食材,一道道下鍋快炒。這一天,他們要準備二十道菜。 「每天的菜色都要變,不然客人會吃膩。材料則是每三、四天去傳統市場採買一次,放太久味道會跑掉。」老陳一邊炒菜一邊說,就算是最簡單的發財餐車,他也用開餐廳的心情去經營。 十點出頭,像變魔術般,二十大盤菜已經整齊地擺在他們的發財車上,這天的主菜除了固定的雞腿、排骨、控肉外,老陳還加了宮保雞丁和蔥爆牛肉。 老陳開過餐廳,但因為店租高、負擔重,營業時間又長,每月的收入和付出不成正比。「發財餐車雖然有警察開罰單的困擾,但只要用心經營,收入不比開餐廳差。」 十一點整,我們跟著老陳夫婦的發財餐車來到五股工業區,車才停下,把頂棚打開不久,就有顧客上門。老陳說,大概在下午一點半左右,二十道菜就會賣完。他們夫妻倆每天從備料到收攤,大約工作八小時,平均月收入在十萬元上下。 台灣的很多角落每天都上演著類似的情節,他們有的是面對「凍薪時代」的嚴苛環境,不想再死守一分薪水的上班族;也有學歷不高、靠著一台發財車養活一家子的打拚族。 準備二十到五十萬元,半年內回本,發財車創業淘金術,目前正在全台蔓延。
好吃經濟快餐,鼎盛時期光1天收入就有1、2萬元。
發財第一式/在遠東工業區外,賣十幾年廣東粥的李坤原,開宗明義地告訴我們:「地點不對,賣啥都不對。」所以要開台小發財車發財去,地點的選擇非常重要,李坤原進一步指出,「做我們這種小吃生意,有人潮是很重要的,通常工業區或是學校、商圈周邊,都是可以考慮的地點。」 早年經營自助餐店的小林,十年前放棄了店面經營,在五股工業區周邊擺了台小發財車,做的還是自助餐。小林這一賣就賣了十三年,鼎盛時期的工業區,一天就可以有一、兩萬元的收入。 碳烤地瓜的老闆林勝茂,也選擇工業區周邊,但他認為:「老舊工業區的擺攤人數其實已經飽和,選擇新興工業區周邊,才會有商機可言。」一星期只休一天假的他,一個月下來,也有近十來萬元的收入;開放加盟後,光是大台北地區,掛著碳烤地瓜招牌的發財車已經超過二十輛。 發財車雖然可以處處為市,不過,李坤原也提醒想要切入市場的人:「不要傻呼呼地車子開了就往人家地盤裡鑽,畢竟行有行規,大家都是辛苦做生意。」通常發財車店家彼此會有個默契,如果販賣商品相似,會相隔個幾百公尺,或是在對街,以不影響先來者生意為原則。一般來說,要來做生意,也都會彼此先照會通知一下,雙方取得共識。 發財第二式/賣吃的就是王道 地點找好之後,我們逛一下發財車常出沒的地方,不難發現,大部分的店家所販售的東西種類,八成以上都以飲食類為主,在中和工業區賣關東煮、肉羹的阿國表示:「發財車的確是賣吃的會比較多,不過,產品也不能一成不變。」1111人力銀行創業加盟部副理葉心綺也認為:「發財車商品要不時做些改變,當然好吃才是發財車立足的生存之道。」 通常工業區周邊、學校附近,最缺乏的還是餐飲,不管是早餐類的廣東粥、麵線羹、豆漿、三明治、漢堡等,或中餐的便當、麵食、自助式快餐,都是當紅炸子雞。在五股工業區賣自助快餐的老陳大聲地說:「你總不會叫我在這兒賣首飾、皮件吧。」中和工業區賣鍋燒麵的老王也說:「做這種湯湯水水,利潤本來就相對高些。」 李坤原則認為:「其實,不管你賣什麼,最重要還是口味要能抓住客人的心,下一步就是要和客人博感情。」目前,台北地區也有近二十家的廣東粥發財車,固定向他拿取物料。以新店這家為例,就已經跟他拿了十幾年,李坤原說:「老闆最近出車禍,我還要『下海』幫他維持營運,沒辦法,老主顧太多了,再不來人家都忘了我們。」 李坤原從發財車起家,不收取任何加盟金,也沒有簽訂合約,「很多人跟我拿料後,都想要自行研發,不過,最後都回頭來找我,他驕傲地說:「還是那句老話,做吃的口味好最重要。」 發財第三式/統一取料省時間 一般人都不曉得,做吃的準備時間比做生意時間還來得長,因此,市面上的發財車為了減少準備物料時間,加上考量顧客的口味,有一部分其實是由中央工廠負責供料,雖然利潤相對被剝奪,不過對於想要切入這塊領域的新手來說,能夠複製他人成功的捷徑,也不失為一個很好的選項。 據統計,十個自行創業者,五年後能存活下來的根本不到兩個,但如果是採取加盟,複製別人成功的模式,失敗率則不到兩成。不過,加盟商家也並非一勞永逸,不是要付出大筆加盟金,就是要繳交龐大技術轉移費,還沒賺到錢,就已經讓人吃不消了,對於想要投入發財車淘金行列的民眾而言,無非是希望本小利多,哪負擔得起這些費用。 其實,市場上的發財車加盟大多不收取這類費用,以碳烤地瓜為例,只要向老闆購買一只六萬元的鍋爐,找好地點,加上一台發財車,便可以一圓當老闆的美夢,林勝茂拍胸脯說:「一天工作個三、五小時,以淨利八成來看,不用半年成本就可以回收。」由於學習時間不長,加上投入成本並不高,吸引很多人前來詢問。 已經轉行專職經營廣東粥、麵線批發的李坤原,也輔導了不少想要開發財車一圓發財夢的民眾,「沒有任何限制,我們做的就只是單純物料批發。」李坤原說:「物料按秤重來批發,客戶當然可以隨時改弦易轍。」以一個早上三百杯的銷量,平均單價三十元,淨利五成來看,扣掉工廠周休二日的不營業時間,一個月下來,小小的廣東粥發財車,還真的能讓你月入十萬。 發財第四式/三餐通包一網打盡 有人選擇透過中央工廠取料,在市場搶得一席之地,也有人採取做完早餐做中餐的一網打盡策略,幫自己的荷包多掙點銀子。遠東工業區老吳便是一個例子,他早上六點出門,賣完早餐後稍事休息,十一點又在原地賣起午餐來,這樣的策略也讓他荷包滿載。 葉心綺認為:「能夠將營業時間拉長,像是兼營早、中餐,便能多一點營業利潤。」不過她也呼籲:「千萬不要顧此失彼,品項盡量還是以簡單為主,免得耗費太多時間,而失去了餐車最重要的美食基礎。」 中和工業區的阿國肉羹,採中、晚餐通包的策略,在中和賣完中餐後,回到土城家附近再擺起晚餐,阿國說:「自家附近剛好有地點,就順道做起生意,沒辦法,景氣不好,要賺錢就要比別人多做些。」從早到晚,賣的都是一樣的東西,一來也不用多出時間準備,二來口味也能掌握,這樣的優勢讓阿國夫婦也晉升月入十萬元的階級。 只要確實練好這淘金四招,想要開發財車大發利市,絕對不是難事,在這個景氣愈發嚴苛的年代,或許你就能靠一台發財車,全省賺透透。 本文章由「時報周刊」授權刊登,更多內容請見本期時報周刊

資料來源 摘自:全球華文行銷知識庫

資料來源 :1758網誌

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